根据美国约翰斯·霍普金斯大学实时数据，截至美东时间27日16时32分，美国新冠病毒确诊病例达1692786例，死亡人数现已超10万！

随着美国各地陆续解封，出于乘坐公共交通工具会感染新冠病毒的担心，越来越多的人将自行车和电动自行车作为出行首选，导致自行车和电动车销量激增。

由于制造商的供应不足，全球供应链中断，有的店铺卖光了库存被迫关闭，有的店铺从中国进的货还没到就被预定一空！

据报道，纽约市布鲁克林区的自行车销量翻倍，顾客大排长龙，整整横跨一个街区；纽约布鲁克林区今年的自行车销售，比去年同期飙涨超过6倍！

纽约一车行老板如是说：我从未见过这种疯狂，三周前，你还可以买到1000美元（7K+人民币）以下的自行车，现在，1000美元以下的自行车已经缺货了，很多店都在预售，真正提车还不知道要等到何时。

预计这股自行车和电动车荒会持续到6月，需等中国大陆及台湾的产能回归。

在此背景下，据美国The Verge新闻网站报道，数周前刚刚将亏损的共享单车部门出售的优步(Uber)，竟打算将数万辆的电动共享单车（Jump bike）送进废品场！

目前，电动车和自行车销售在美国正非常火热。数万辆自行车和电动车被毁，让社交媒体上的许多人感到震惊，认为这是难以置信的浪费！

该报道还指出，共享电单车虽重，但对于许多在新冠疫情期间陷入财务困境的人来说，却是最佳的交通工具。

可以看到，国外正面临着严重的自行车和电动车短缺！除了美国以外，欧洲多地的自行车也出现了脱销，无论是租借还是出售生意都在爆炸性增长，这对于国内的电动车企业来说或将蕴含着巨大的发展机遇！

在中国，尽管疫情已经得到强有力的控制，电动车依然是后疫情时代更健康、更安全、更便捷的“国民级的疫情防控交通工具”，美国《时代周刊》也曾称赞和肯定中国外卖小哥骑电动车为抗疫做的突出贡献。

相比于国内的产能过剩、高饱和度，国外的电动车市场还没有被完全打开。随着“一带一路”战略的深入，雅迪、新日、台铃等诸多行业优质品牌都已走出国门，凭借着在产品品质性能上的卓越表现，赢得了海外用户的高度认可。

当下，全球疫情形势严峻，对电动车这一个人出行安全交通工具的需求正加速增长。若是国内整车企业能在疫情中抓住机遇，以高端品质和先进技术赢得海外消费者亲睐，那么不仅能提升自身的品牌影响力与竞争力，也能加快推动中国电动车智造走向世界！