8省高速管控封闭！某巨头基地停产！电动车供货压力大，有钱无货时代来临！
编辑：芒果文化工作室
发布于2022-04-09 18:41
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当前，全国疫情正呈现点多、面广、频发的特点，给电动车行业带来了严峻挑战，电动车涨价、缺货还将持续加剧，库存不足的经销商赶紧问问有没有货，能不能发！
自3月1日以来，截至4月7日24时，上海累计报告本土阳性感染者131524例，其中无症状感染者127131例、确诊病例4393例，目前上海每日新增阳性感染者病例还在持续暴增，连续多日高达上万例。
受疫情影响，全国物流出现大瘫痪。近日，江苏、山东、浙江、安徽、福建、河北、辽宁、陕西8大省份陆续开启高速管控，部分收费站出入口和服务区全天关闭，江苏、山东、浙江等主要生产基地的企业都将面临发货难、开工难、成本高等巨大挑战！
此外，因上海等周边地区疫情输入风险持续加大，无锡、常州、苏州等地防控压力空前巨大，尤其是全国最大的电动车板块之一的无锡出台了严苛的防控政策，当地整车、配套企业封了解、解了又封，再加上原材料、配套难以到位，基本处于半停工状态，物流又因高速封控上不去、下不来，很多企业要么想发没货发，要么有货发不出，供货压力极大！
4月8日，据某巨头电池品牌代理商消息，该品牌全国规模最大的江苏基地已停产，足以说明眼下形势之严峻，供货压力之巨大。
据业内人士分析，预计涨价、断货、停产、放假的状态还将在未来持续存在，电动车行业有钱无货的时代真正来临！
目前还能正常发货的企业实属不易，经销商们要抓紧机会，比涨价更可怕的就是无货可发、有货难发，别等物流停运、厂家没货了才着急备货，否在手里再多钱、订再多货也是无济于事！
