钠电驱动新变革,硫酸铁钠成两轮电动车市场最优解!

编辑:芒果文化工作室 发布于2025-03-11 08:43 点击:
在电动自行车新新国标即将落地、用户需求日益进阶升级等大背景下,电动车行业正迎来新一轮产品与技术的进化变革。
 
随着技术不断发展、产业链日益健全、成本持续优化,钠电已成为备受资本青睐、头部企业争相布局的关键核心科技赛道,为电动车产品创新升级,满足用户对于电池安全、快充、耐低温、长续航、更耐用等方面的核心需求,注入更先进的能源科技引擎。
 
要知道,钠电技术路线主要围绕正极材料展开,目前主流方向包括:层状氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士蓝类似物。那么,最适合电动两轮车应用场景的钠电技术路线是什么呢?结合电动两轮车行业发展和市场反馈,聚阴离子化合物中的硫酸铁钠正极材料体系可以说是最佳答案!


 
三大技术路线对比
硫酸铁钠更适配电动两轮车应用场景
  • 层状氧化物‌:

    • 优点‌:能量密度优异,倍率性能好,率先完成产业化‌
    • 缺点‌:循环寿命相对较差,尽管可以通过技术改进提升,但容易增加成本和复杂性;稳定性相对较低,可能会影响到电池的整体安全性;
    • 应用场景‌:更适合对能量密度有较高要求的应用,如电动汽车等‌
  • 普鲁士蓝类似物‌:

    • 优点‌:成本低,制作合成简单方便,物料成本相对较低‌
    • 缺点‌:存在结晶水和环保问题,循环稳定性低,压实密度也较低,且需要解决有毒原材料的问题;
    • 应用场景‌:尽管有潜力,但目前因技术难题和环保问题,其产业化进度较慢,不太适合立即应用于电动两轮车
  • 聚阴离子化合物‌:

  • 优点‌:结构稳定性好,循环寿命长,降低全生命周期成本;热稳定性高,安全性能优异;且主要由资源丰富的元素组成,制备工艺相对简单,生产成本较低‌;
  • 缺点‌:能量密度相对较低,但远高于铅酸电池‌
  • 应用场景:非常适合电动两轮车等需要长寿命、低成本、高安全、高频率充放电、面向中短途出行、需要长期稳定运行等场景。
通过对比不难发现,‌聚阴离子化合物路线最贴合电动两轮车市场对于等方面的多元化需求。作为全球聚阴离子钠电产业先锋,众钠能源行业首创的硫酸铁钠正极材料体系,兼具高安全、耐低温、长循环等多重性能优势,且已被业界公认为是最适合轻型动力场景的钠电技术路线
领航硫酸铁钠技术路线
众钠能源聚钠电池持续热销市场
基于技术领先、优势显著的硫酸铁钠正极材料体系,众钠能源率先入局电动两轮车产业,面向轻型动力场景推出的首款钠电解决方案聚钠1号,自2024年年初上市以来便凭借全面领先的成本、安全、低温、续航等优势,引发业内外持续高度关注。
 
众钠全自主研发制造的聚钠系列产品,在-20℃低温环境下容量保持率超90%,并且在-10℃低温环境下仍能正常充电,直击电动车用户冬季续航、充电焦虑;依托长循环的显著优势,推出“三年质保,只换不修”的售后服务,树立行业品质新标杆;通过过充、过放、针刺等超20项安全测试,频获权威机构检测认证
 

       在持续性的技术性能突破、高难度的权威评测认证、长时间的市场严格检验中,众钠聚钠系列不断刷新业内外对于轻型动力钠电池品质、性能、体验的认知,强势推动钠电产品的批量化生产和商业化应用,成为众多头部整车企业和市场优质客户的钠电首选,逐步覆盖国内数千家经销商门店。
 

 
2025年以来,众钠能源位于泰州的钠钠能源PACK生产基地更是订单爆棚、火力全开,开工首周便高效交付近千台聚钠系列电池包,按下硫酸铁钠电池2025年全面商业化进程的“启动键”,拉开2025年20万台聚钠系列产品交付目标的攻坚序幕。其中,轻型动力PACK产能高达15000台/月,产品覆盖48V20Ah到72V40Ah等多个系列,可满足两轮及三轮主力场景需求,在手订单超10万台,生产计划排至年中。
 

      接下来,众钠能源不仅将继续以客户为中心、以产品为核心,依托钠钠能源的规模化生产交付能力,将硫酸铁钠电池推向全球市场,还将于2025年全面开启“以接近铅酸电池的安全和价格,实现锂电的性能”这一铅酸替代的产业目标。站在电动车行业加速高质量发展的新起点上,众钠能源无疑是整车、共享、换电等企业借势钠电科技升级品质服务的最佳选择!