近期，国家知识产权局公布第二十四届中国专利奖获奖名单，新日名列其中，凭借自主研发车型MIKU Super荣获第二十四届中国外观设计银奖。

据悉，中国专利奖在1989年由国家知识产权局设立，是中国唯一专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖，得到了联合国世界知识产权组织（WIPO）的认可，具有极高的含金量。

从第二十四届中国外观设计获奖名单来看，长城汽车、大疆、华为等获奖企业，无不是各行业的领军者。

值得一提的是，新日MIKU Super还曾斩获第九届太湖奖设计大赛银奖、2020年广交会交通机械能源类银奖等多个权威奖项，这些荣誉的加冕、权威的认证，都在不断肯定着，新日的产品外观设计水平与技术研发实力已达到国内行业领先水平。

迈入产品自主化时代，新日屹立于行业潮头！

在群雄逐鹿的激烈角逐下，新日为什么能够脱颖而出，成为唯一一家夺得第二十四届中国外观设计银奖的电动两轮车品牌？

实际上，自新日在产品上全面焕新后，现象级爆款就层出不穷，备受年轻消费群体青睐。尤其是此次获奖的新日MIKU Super，更是开创了电动车行业的全新设计风潮。

新日MIKU Super拥有国家设计专利

其实，早在2014年，新日首款采用悬浮式座椅设计的MIKU就已经横空出世，将经典的电动滑板车与机车跨骑座椅设计相结合，全新的“跨骑”电动车品类从此诞生。2017年，新日又发布了MIKU MAX，全车创新研发度超过99%，是电动车历史上填补空白的创新之作。诞生于2020年的新日MIKU Super，在沿用新日MIKU系列标志性悬浮式外观的同时，更是集新日设计和领先技术之大成。

在MIKU一次次的蜕变中，我们见证了新日在行业产品制造领域的迅速进步，如今越来越多品牌跟风发布跨骑车型，也验证了新日的设计理念领先了行业一个时代。

顺应高质量发展趋势，为中国设计注入活力!

近年来，伴随高质量发展趋势，我国制造业在工业设计上开始从追赶者向创新者转变。获得中国外观设计银奖的新日，无疑是受到国家层面认可的电动车工业设计“扛旗者”。

发展20余年来，电动车同质化问题始终桎梏着产业发展，而新日通过不断研发超越想象力的产品，为中国原创设计注入新活力。

作为新日MIKU系列的明星产品，MIKU Super秉持着继承与创新的初衷演绎出全新的设计造型，在跨骑摩托车车架基础上采用悬浮车架设计，完美遵循人体工学设计，复古调性十足。整车强调立体动感，用温和的线条阐释力量设计，集玩趣、酷感于一身。

同时，外置的铝合金四连杆后摇臂、汽车级烤漆工艺、超大一体式悬浮仪表等奢华的配套，给予了MIKU Super领先行业的品质及令人一见倾心的炫酷颜值。

新日MIKU Super既满足了年轻人对于电动车的所有需求和幻想，也顺应了中国制造向“中国创造”蜕变的时代趋势，赢得第二十四届中国外观设计银奖可谓实至名归。

顶尖科技与设计完美融合，新日撑起中国智造新名片！

正所谓“始于颜值，终于才华”，新日MIKU Super获奖的背后，不仅仅是独特设计的魅力，还有以科技创新为支撑，为出行注入灵魂。

MIKU Super搭载了新日双芯双动力2.0系统，拥有超强的动力性能与提速，扭矩可达235Nm，爬坡坡度大于27°，百米加速度小于8.5s，并且更省电，续行里程更长。

此外，MIKU Super配备了新日新一代汽车级锂电池技术，高能电芯，长效寿命，可快速充电，电池可提取，还具有优异的耐低温性能。

而在智能化方面，MIKU Super搭载了新日自主研发的指纹解锁及APP控制技术，仅通过手机即可完成设/撤防、查看车辆定位、车身状态、车辆故障报警等智能便捷操作，为出行者带来真正意义上的智慧生活。

在超前的设计背后，新日从来不仅仅是为了打造标新立异的产品，更是立足用户需求，用科技创造更美好出行体验。除了MIKU Super，新日花仙子、CiCi等车型同样是颜值与科技兼具，受到很多年轻消费者的认可，成为“中国智造”的又一张新名片。

总结

多年来，新日从未停下过针对年轻消费者的产品探索，以MIKU Super为代表，新日产品在年轻用户群体中的影响力与日俱增。

中国专利奖对新日MIKU Super外观设计的认可，为新日在高端市场上的开疆拓土提供了最强有力的背书，也将引导更多品牌跟随新日，一起加入到自主创新的良性竞争赛道中来。

在以新日为首的品牌带领下，电动车行业的产品工业设计正在迅速进步与成长，为全球消费者出行带来更出色的视觉和驾乘享受。