2021年，整个电动车行业在政策、市场、疫情、涨价等诸多因素下，遭遇了前所未有的冲击，绝大多数整车企业销量出现下滑，破产倒闭的厂家也是层出不穷。

如此不易的市场大环境下，能够逆势增长的企业屈指可数，乐行电车就在其中。乐行电车作为行业新锐品牌，入行没几年，却能在行业整体萧条的情况下实现逆势增长，究竟是怎么做到的？

近日，小编拜访了乐行电车营销总监孙宁，在了解乐行经营情况、发展成果以及来年规划的过程中，感触到了乐行团队对政策的敏锐、对市场的洞察、对渠道的把控、对原则的坚守，可以说是敢打敢拼、不落窠臼、信心满怀！

产品层面，乐行坚持高性价比路线，拒绝没有原则和底线的价格战，在产品品质、性能、颜值、功能等方面覆盖消费者的多元化需求，譬如：里程更远、动力更强、速度更快的GT系列，GN1－1等高颜值、高品质国标车，带给消费者物超所值的驾乘体验，保障了经销商和企业赖以生存的利润空间。

市场层面，乐行国内和海外市场两手抓，围绕主力市场有的放矢，因地制宜制定市场和产品策略。一方面，乐行继续壮大和维护苏锡常等核心市场，同时紧随政策大方向，推进“浙品码”赋码工作，为浙江市场大换购做准备；另一方面，加速进军海外市场，旗下产品受到海内外客户的一致肯定，年末发货量依然喜人。

创新层面，乐行围绕行业唯一的潮牌定位，在产品开发上更显年轻化、时尚化、多样化，不仅研发了2.0智能切换系统等黑科技，还在联合国内知名院校成立了研发实验室，大力开发、试点创新性智能产品，将以全新方式进行市场推广、售后服务，带来前所未有的智能化、体验感的购车和出行体验！

品牌层面，乐行于今年11月份开启了双品牌运营模式，重金收购了行业元老级品牌——苏州小羚羊（腾羚），可谓如虎添翼，由此加速了企业资质、品牌、制造、渠道实力的积累和扩张。

据孙总介绍，乐行和腾羚将走不一样的产品路线，分别满足市场对于高性价比和高端产品的不同需求，可行性覆盖高中低端市场，提升市场度覆盖率和占有率。

对于即将到来的2022年，在强者看来是机遇、是进攻，在弱者看来是寒冬、是悲观。多重布局、全面发力、强强联合、诚信经营的乐行显然是前者，定将在2022年实现销量的爆发式增长，为客户和消费者提供更高质量的品牌产品服务！

还在为未来忧愁的经销商们，何不与乐行电车来一场合作共赢、制胜市场的双向“奔赴”！