点赞！某地电动车迎来“身份证”管理，或将终结出行乱象！
编辑：芒果文化工作室
发布于2021-03-01 19:40
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众所周知，我国是全球电动自行车生产及销售第一大国，但目前保有的数亿电动车中大多数都还属于无牌、无证、无保险的“三无”电动车，给道路安全和交通执法带来了巨大的隐患和难题，不少地区为了“一劳永逸”直接禁摩限电，显然与民生民利背道而驰。
为更好地治理电动车、保障用户的生命和财产安全，重庆公安交管部门在实施过渡期管理、科学划定禁限行区域、严管路面通行秩序的基础上，还在积极探索社会协同治理新路径。
按照公安部交管局2020年与中国人民财产保险股份有限公司签订的《战略合作协议》中提出的“探讨共同推进应用汽车电子标识技术，建立电动自行车身份识别体系，为电动自行车驾驶人发生交通事故提供损害赔偿等相关保障”等警保联动举措，重庆公安交管部门决定进行本地化试点运作，将协同保险公司免费为试点区域的电动自行车、低速电动车安装RFID电子牌。
RFID其实是一种通信技术，俗称电子标签。跟汽车电子车牌一样，RFID电子牌只需要通过设备感应就能识别出车辆、车主信息，也能防止套牌、假牌无法溯源的情况出现。
如此一来，即使是无牌照、无驾驶证、无保险的“三无”电动车，若发生交通事故也可以通过RFID通信技术进行追踪溯源，解决电动车车主在使用过程中致使第三者遭受人身伤亡或者财产直接损毁后的赔偿难题，同时发生车辆丢失也能通过定位找寻，十分方便、实用。
“这项举措不仅为电动自行车、低速电动车大增长、大流通形势下建立完善事前多点监管、全程联动、科技治理提供了新路径，还有利于道路交通事故预防工作源头监管。”重庆公安交管部门负责人表示。
重庆此举不仅为其他地方管理者做出了表率，也赢得了当地市民和广大网友的支持和肯定。在不少网友看来，重庆的人性化管理举措不仅让电动车用户出行更放心，也解决了老年人等弱势群体的出题难题，兼顾了高效管理和出行权益，值得全国范围内推广！
无论是电动两轮车、电动三轮车还是低速四轮车都是民生所需，承载着普通老百姓对幸福生活的追求和向往，不应被一味地限制禁止，而应该被正确地引导和管理，才是老百姓喜闻乐见、有利于社会进步和交通安全的管理方式。
